機箱殼體鈑金加工常見的防腐處理手段主要有如下幾種：

 1. 噴漆：這是一種常見且經濟實用的方法。在操作時，先對機箱殼體表面予以清潔、打磨及預處理，除掉油污、銹跡以及雜質，接著用噴槍把防腐漆均勻地噴到表面。防腐漆能夠構建一層防護膜，將空氣、水分與腐蝕性物質隔開。像部分工業機箱，會采用耐候性和耐化學腐蝕性的聚氨酯漆。

 2. 鍍鋅：涵蓋熱鍍鋅與電鍍鋅。熱鍍鋅是把機箱殼體放進熔融的鋅液里，讓其表面生成一層鋅層。電鍍鋅則是借助電解在表面沉淀鋅層。鍍鋅層的耐腐蝕性良好，能對機箱進行很好的保護。常用于戶外的機箱，比如電信基站的機箱。

 3. 磷化處理：依靠化學反應在機箱殼體表面生成磷化膜。此膜能增強涂層的附著能力，同時具備一定的防腐作用。通常作為噴漆前的預備處理步驟。

 4. 陽極氧化：主要適用于鋁制機箱殼體。把鋁材當作陽極，在電解溶液中進行氧化操作，形成一層堅固、抗磨損且有一定耐腐蝕性的氧化膜。

 5. 涂防銹油：在機箱殼體表面涂上防銹油，形成油膜以阻隔腐蝕介質。不過防銹油的防護時效相對較短，一般用于短期防銹。

 6. 粉末噴涂：把粉末涂料通過靜電吸附于機箱殼體表面，隨后經高溫烘烤固化。粉末涂層具有較好的耐腐蝕性與抗磨損性。

 7. 達克羅處理：這是一種新興的表面防腐處理技術，具有高耐腐蝕性、耐熱性且無氫脆等優勢。